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阀门气蚀是什么鬼?如何消除你知道吗?

作者:admin时间:2021-08-03 02:42 次浏览

信息摘要:

正如声音会对人体产生负面影响一样,某些频率也会对工业设备造成严重损害。当控制阀选择正确时,汽蚀的风险会增加,这将导致较高的噪声和振动水平,导致阀门内部和下游管道非...

正如声音会对人体产生负面影响一样,某些频率也会对工业设备造成严重损害。当控制阀选择正确时,汽蚀的风险会增加,这将导致较高的噪声和振动水平,导致阀门内部和下游管道非常迅速的损坏。此外,高噪音水平通常会引起振动,并可能损坏管道、仪器和其他设备。
 
随着时间的推移,零部件的退化和阀门产生的汽蚀对管道系统造成了严重的破坏。这种损伤主要是由振动和噪声能量引起的,这些能量加速了腐蚀过程。空化反映的高噪声水平的大振幅振动引起的附近和下游气泡收缩的形成和破坏。虽然这种情况通常发生在阀体内的球阀和旋转阀中,但实际上也可能发生在与对夹式阀体类似的短、高回复率v型球阀中,特别是蝶阀阀门下游侧的管道上。当阀门受力在某一位置时,很容易发生汽蚀,所以在管道处和阀门的焊接修复处很容易发生泄漏,该阀门不适用于这一段管道。
 
无论汽蚀发生在阀内或阀下游,汽蚀区域内的设备都会受到广泛的损坏。超薄膜、弹簧及小截面悬臂结构,大振幅振动可激发振动故障。常见的故障点是仪器仪表,如压力表、变送器、温度计、流量计和采样系统。包含弹簧的执行器、定位器和限位开关将遭受加速磨损,安装支架、紧固件和连接器将由于振动而松动和失效。
 
微动腐蚀,发生在暴露于振动的磨损表面之间,在空泡阀附近很常见。这产生了硬氧化物加速磨损之间的磨料磨损表面。受影响的设备包括隔离阀和止回阀,以及控制阀、泵、旋转筛、取样器和任何其他旋转或滑动机构。
 
物料可能会污染管道中的介质,对卫生阀门管道和高纯管道介质产生重大影响。这是不允许的。
 
旋塞阀汽蚀损伤的预测比简单计算节流压降更为复杂。经验表明,在该区域局部汽化和汽泡崩溃之前,主液流中的压力有可能降至液体的蒸气压。一些阀门制造商通过定义初始损坏压降来预测每年的初始腐蚀失效。一个阀门制造商预测空化损害的启动方法是基于蒸汽气泡坍塌,导致空化和噪声的事实。制造商已经确定,如果计算出的噪声水平低于以下限值,就可以避免严重的汽蚀损害。
 
消除空化损害的方法
消除汽蚀的特殊阀门设计,采用分流和分级压降:
“阀门导流”是将大流量分成几个小流量,设计阀门的流路,使流量通过几个平行的小开口。空化气泡的大小是通过气流通过的开口来计算的。较小的开口产生小气泡,从而减少噪音和损害。
“分级压降”的意思是这种阀门设计成有两个或多个串联的调节点,因此不是在一个步骤中完成整个压降,而是需要几个更小的步骤。小于单个压降可以防止收缩流中的压力降低液体的蒸气压,从而消除阀门的空化现象。
分流和压降分级在同一阀内的组合可以通过以下方式提高空化阻力。在阀门改装过程中,所定位控制阀的进口压力较高(如远上游侧或较低高度),有时可以消除空化问题。
此外,将液体的温度定位在控制阀的位置,因此蒸汽压低(如换热器在低温侧)可以帮助消除空化问题。
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